Gocycle GX-Überprüfung

Verwechseln Sie das Gocycle GX nicht mit einem Fahrrad für die letzte Meile. Mit 20-Zoll-Magnesiumrädern und breiten Reifen verspricht es ein Handling in voller Größe für Fahrten, die weit über das zum Bahnhof und zurück hinausgehen.

Und was für ein Fahrrad es ist. Spaß beim Fahren, makelloses Design und eine große Reichweite – der Gocycle GX verdient neben den besten E-Bikes Beachtung – vielleicht ist er sogar der Beste der Masse.

(Bildnachweis: GoCycle)

Preis und Verfügbarkeit

Der billigste Gocycle ist der zusammenlegbare GS mit 2.499 £ (ca. 3.300 $ / 4.800 AU $), während unser faltbarer GX im Bereich von 2.899 £ (3.800 $ / 5.550 AU $) liegt Aufgerüstete Batterie, interne Verkabelung und elektronische Gangschaltung) kosten £ 3.499 ($ ​​4.590 / AU $ 6.700).

Bei Händlern in ganz Großbritannien wird die Wartung am besten von einem dieser Händler versucht, obwohl ein gewissenhafter Mechaniker die meisten Jobs erledigen kann. Es ist teuer, aber der weltweite Versand wäre die Kosten wert.

(Bildnachweis: GoCycle)

Design

Der Gocycle verwendet einen hydrogeformten Rahmen und trägt mit seinem radikalen, einseitigen Antrieb und seiner Gabel dazu bei, den zusammengeklappten Platzbedarf gering zu halten. Da die Kette im strukturellen Magnesium-Kurbelgehäuse verborgen ist, das die hintere Hälfte des Fahrrads bildet, sollte dies die Wartung einschränken und den Fahrer vor öligen Teilen schützen.

Unter Verwendung eines internen Shimano Nexus-Dreigang-Nabengetriebes auf der Rückseite befindet sich der winzige Custom-Motor des Fahrrads in seiner Vorderradnabe. Dank des im Rahmen enthaltenen austauschbaren Akkus bleibt das Gewicht von 18 kg gut ausbalanciert.

Mit hochwertigen hydraulischen Scheibenbremsen, einem zentralen Aufhängungsdämpfer und der Möglichkeit, eine integrierte Beleuchtung hinzuzufügen, sieht es so aus, als wäre es in naher Zukunft von irgendwoher angekommen.

(Bildnachweis: GoCycle)

Performance

Der Gocycle lässt sich innerhalb von 30 Sekunden auf ca. 83 x 39 x 75 cm herunterklappen und bleibt mit dem Sattel in Position. Ein Segen, um öffentliche Verkehrsmittel in Anspruch zu nehmen, zu Hause zu lagern oder im Kofferraum eines Autos zu verstauen. Für ein Faltrad sind seine 20-Zoll-Räder und breiten Reifen größer als der Durchschnitt. Sie sind klein genug, um ein eigenwilliges Handling zu ermöglichen, auch wenn sie sich nie instabil anfühlen und nur Minuten brauchen, um sich daran zu gewöhnen.

(Bildnachweis: GoCycle)

Bei Verwendung eines Drei-Gang-Innengetriebes kann sich dieses im Gegensatz zu herkömmlichen Alternativen bei stehendem Fahrrad verschieben. Wenn Sie an einer roten Ampel in den einfachsten Gang schalten, um sich mühelos zu entfernen, ist dies eine nützliche Funktion. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Unterstützung der Gocycles erst einsetzt, wenn Sie das Fahrrad selbst ins Rollen gebracht haben. Diese Arbeitsteilung ist ein ungewöhnliches Merkmal, das die Batterielebensdauer des Fahrrads zu einem geringen Preis für Ihre Beine massiv schont.

Wenn der Motor ausgeschaltet ist, können Sie sehen, wie wenig Energie der Gocycle verschwendet. Die gesamte Baugruppe ist leichter als erwartet, was das Fahren zum Vergnügen macht und das Tragen nicht zu aufwändig macht. Die mechanischen Teile rollen reibungslos über mehrere Oberflächen mit wenig bis gar keinem unerwünschten Knicken, obwohl der Motor leicht wimmert.

(Bildnachweis: GoCycle)

Mit einer Taste am linken Griff können Sie auf den Volllastmodus zugreifen, unabhängig davon, wie das Fahrrad ansonsten eingestellt ist. Das vollständige Aufladen dauert etwa sieben Stunden. Mit £ 120 (160 US-Dollar / 230 AU-Dollar) erhalten Sie ein schnelles Ladegerät, mit dem sich dieser Wert halbieren lässt.

Mit der Anzeige des Akkuladezustands über fünf LEDs im Lenker gelang es uns, über 40 Kilometer im Lazy-Style zu fahren. Dies kann jedoch durch die Abstimmung des Motorverhaltens des Motorrads erheblich erweitert werden. Im Lieferumfang einer Begleit-App ist es enthalten, dass Sie auf einfache Weise anpassen können, wie und wann der Motor seine Unterstützung hinzufügt, und dass Sie Ihr Telefon als intelligentes Armaturenbrett verwenden können, indem Sie es am Lenker befestigen.

(Bildnachweis: GoCycle)

Urteil

Die Neuerfindung des Fahrrads wird oft als Trottel angesehen, aber Gocycle hat es versucht und auch Trümpfe geholt. Auf diese Weise entsteht etwas Neues, ein wartungsarmes Elektrofahrrad, das viele seiner eigenen Maßstäbe setzt. Schon das Entfernen des Magnesiumrads von der Achse mit dem ordentlichen Motor und der hydraulischen Scheibenbremse zeigt, wie viel Arbeit in die Herstellung investiert wurde.

Die Fahrt ist großartig, ebenso wie die Falte und die Integration von Akku und Motor. Ein bisschen groß für einen Ordner, sein Funktionsumfang und seine gute Fahrt machen das mehr als wett. Selbst wenn Sie ihn nie zusammenbrechen, haben Sie immer noch ein fantastisches und absolut futuristisches E-Bike.

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